Az év vége felé közeledve nemcsak a magánéletben, hanem az erre az évre eltervezett munkánkat tekintve is számadást végzünk. Jó érzés lenne úgy visszatekinteni az elmúló esztendőre, hogy minden a tervek szerint haladt, mindent tökéletesen elvégeztünk. Ahol egészen biztos hiányosságok akadnak, az a családra szánt idő, de a mai világban e téren nemcsak a politikusoknak, hanem valamennyiünknek ebből van a legkevesebb.

A mögöttünk hagyott esztendő fárasztó és nehéz év volt. Nemcsak a választópolgárok, de a politikusok számára is. A kormány és a tavalyi országgyűlési választásokon győztes, kétharmados többséggel rendelkező koalíció - ha nem végzett is hibátlan munkát - de elkezdte azt a nagy átalakítási folyamatot, amelynek célja a magyar társadalom szellemi és anyagi erőforrásainak növelése, az állam hatékony működésének biztosítása, szervezetének korszerűsítése, a lakossági és az állami-önkormányzati eladósodottság csökkentése.
Komárom-Esztergom megye Duna-menti választókerületének országgyűlési képviselőjeként és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkáraként igyekeztem támogatni mind megyénk egészének, mind a Duna menti településeknek pályázatokban megfogalmazott fejlesztési terveit. A MÁV cégcsoportot felügyelő államtitkárként fontos eredménynek tartom, hogy sikerült újra indítani a személyi közlekedést a Komárom- Esztergom és a Komárom-Kisbér-Székesfehérvár vasúti vonalakon.
Számottevő infrastrukturális fejlesztések indultak illetve fejeződtek be a választókerület több településén. Mogyorósbányán, Táton, Komáromban és Ácson főtér rekonstrukció, elkerülő út valamint belterületi utak építése történt, illetve Lábatlanon sor került egy jelentős vízügyi beruházás projektindító rendezvényére. A közlekedési beruházások mellett néhány sikeres pályázat eredményeként számottevő fejlesztési forrás érkezett az oktatási ágazat intézményeihez: Komáromban az Alapy Gáspár középiskola, Nyergesújfaluban pedig a helyi iskola jutott jelentős pénzeszközökhöz.
A következő időszak legnagyobb volumenű közlekedési fejlesztési programja a Duna mellett megvalósuló kerékpárút hálózat bővítése - kiépítése lesz.
A választókerület, és a megye politikai képviselete mellett az ország közlekedéspolitikájáért felelős államtitkáraként hazánk európai uniós elnökségének időszakában, 2011 első félévében az Unió közlekedési minisztereinek tanácsát vezettem. E tevékenység keretében sikerült előre haladást elérni a tagállamok közlekedési infrastrukturális programjainak jogi és pénzügyi összehangolásában.
A fentieken túl igyekeztem eleget tenni a nagyszámú személyes megkeresésnek, a lakosság részéről megfogalmazott egyedi – szociális,- egészségügyi,-munkaügyi - problémák megoldásának segítésében. Nehéz helyzetben van mindenki, hiszen az anyagi problémák rányomják bélyegüket a hétköznapokra, és amikor azzal kell szembesülni, hogy a létfenntartás nehézségekbe ütközik, akkor bizony minden más probléma is felerősödik. Sokszor a türelem sem vezet eredményre. Akkor, amikor az ország is súlyos anyagi problémákkal küzd, nehéz bizakodó képet festeni. Ami mégis reménnyel tölthet el bennünket, az a tény, hogy ebben a helyzetben felértékelődnek az emberi kapcsolatok, megerősödhet a család összetartó ereje. Karácsonykor jó lenne, ha csak egy közös étkezés erejéig is, de össze tudnának ülni a családok, lenne idő tv és internet nélkül is egymással foglalkozni, beszélgetni és rájönni, hogy a gazdasági nehézségek ellenére a legfontosabb az együttlét, a közös szép élmények!
Közeledve az esztendő végéhez - választókerületem valamennyi polgárának szeretetteljes Karácsonyt, jó egészséget és egy könnyebb, eredményekben gazdagabb új esztendőt kívánok!

MEGOSZTÁS:

#6454 bz336 [2011-12-05 21:05:35]
Ib790616@gmail.com ra küldj egy mailt , és küldök képeket!!!

#6453 bz336 [2011-12-05 21:00:55]
kérésre küldök fotót emailben

#6451 nyergesi [2011-12-05 14:04:05]
Tényleg...
Lehetne fotókat feltenni???
Sok minden tisztázódna. ;-)

#6448 autós [2011-12-04 21:08:54]
Igazából szerintem lebújnak az utasok,ha sorompónál áthalad a vonat,azért nem láttok senkit rajta:)Nap mint nap én is találkozok szinte minden napszakban személyvonattal, de én Süttőtől Komáromig. Néha megszámolom az utasokat, de már csak nevetek az ürességen.Lehet rosszkor látom és máskor tömve van.A reggel 6 körülit meg is lehetne szüntetni, szerintem. Ha gondoljátok, lefényképezem és felteszem ide valahogy:)

#6447 bz336 [2011-12-03 20:55:04]
mikor álltál a nyergesi sorompónál?

Nekem mega busz felesleges az elmlt 3 évben egyszer használtam esztergom felé.
67 perc , bunkó sofőr , jégverem.....

#6446 nyergesi [2011-12-03 11:33:07]
Kedves "bz336"
A nyergesi sorompók előtt várakozva, (naponta többször-sokad magammal) látjuk, hogy a személyvonatnak aligha nevezhető valami mennyire van megtöltve utasokkal!
Ha netán Nyergesen túl mindkét végállomás felé
zsúfoltság van, akkor elnézést kérek, hogy szóvá tettem.

#6445 -ismeretlen- [2011-12-03 08:00:25]
Kedves bz336 !

Nem tudom miért írod ezeket . Ja igen ! Neved alapján vasutas vagy , szakmabeli .

Utaztam rajta eleget ahhoz , hogy lássam , teljesen kihasználatlan és felesleges a vonatok fenntartása .
Utaztam rajta úgy egy hétig , hogy a kalauz arra lusta volt , hogy beszedje a menetjegy árát , felkeljen az ülésből .
NE VÉDD a mundér becsületét ! Csakazértis indokkal kár volt újraindítani !

#6444 bz336 [2011-12-02 20:45:59]
Kedves ismeretlen!

Az adófizetőknek mennyibe kerül az üresen közlekedő lábatlani helyi buszok , ami a faluba feljön.
amúgy a vonatra délután pest felől 20-30 fő száll át az ott lévő 30 főhöz . a csatlakozások Budapest felé , felől tökéletesek , sajnos Komáromban nem túl jók , de hidd el sokan használják.Én még üres vonaton nem utaztam .
befelé Egom felé Nyergesen szinte teljesen teli , hazafelé pedig Lábatlan felé ürül.
Süttő után Komárom felé megtellik.
ha a helyijáratokn igazodnának a vonatokhoz több Lábatlani lakos használná!!!

#6443 bz336 [2011-12-02 20:40:34]
Kedves nyergesi!

Többször utazok rajta hetente , de kertvárosban ülőhely nincs rajta.
Busszal az utam több,mint 1 óra lenne , vonattal 32 p alatt itthon vagyok.
Maradj a busznál , de én csak vonattal utazom.
Olcsóbb , gyorsabb , kényelmesebb!!!

Próbáld ki!!!

#6440 nyergesi [2011-12-01 13:15:56]
A Duna-menti személyvonat azért látványnak sem semmi. Kívülről ütött-kopott, belülről koszos és üres. Ami a különlegessége a közúti forgalom akadályozásán kívül, hogy átjárja a politika bűzös lehelete.

#6433 pozitív [2011-11-30 10:57:28]
Hát igen,sok mindent felsorolt a fiskális úr, de javarészt már megkezdett projektek lettek befelyezve!Én mondjul alapból nem bízok meg sem ügyvédben, sem biztosítóban, mert mindkettő belőlem él:( . Tehát a mondandóját is fenntartásokkal kezelem!!

#6430 -ismeretlen- [2011-11-29 15:00:39]
És mennyibe került az adófizetőknek a Komárom és Esztergom közötti vasúti személyszállítás visszaállítása ?

#6429 rewe [2011-11-29 14:42:08]
t. államtitkár úr:
mikor várható a 10-es út -tát-dunaalmás-
közti szakaszának felújítása ?
habár állítólag csak helyi közlekedők használják. :-o